在18年前的今天，年6月14日(农历五月初一)，瓦良格号艰难回国路。
大家都知道一百年前日本有个灭亡中国的21条，通过21条针对中国的条约企图灭亡中国，最终没有得逞，只能通过武力侵略最终导致了自己的灭亡。而许多人不知道的是，在15年前，中国与土耳其也曾有个“21条”，为了让被土耳其堵在黑海的瓦良格号通过土耳其海峡，中国无奈被土耳其趁火打劫，同意了土耳其提出的21条要求。
年6月14日凌晨，瓦良格号被中国创律公司雇佣的拖船缓缓牵引下离开了黑海造船厂的码头，开始了驶向中国的旅程。在场的很多送别的黑海造船厂员工望着缓缓驶离的瓦良格流下眼泪，然而他们不会想到瓦良格还没出黑海就又拐回来了。
当瓦良格到达土耳其北部，准备通过土耳其博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的友好提醒下”土耳其政府突然拒绝瓦良格通过海峡，强令瓦良格号返回黑海。随后瓦良格又多次试图通过海峡但均被土耳其拒绝。无路可走的瓦良格号只好原路返回，回到了黑海造船厂。
黑海造船厂工人们眼看着这艘回来的巨舰，不知是何滋味，就好比刚狠心卖了孩子，没想到一转身孩子又自己跑回来的。。这简直是个折磨啊，不过折磨改折磨，钱一分不少收，每个月1.7万美元停泊费照收不误。再加上一天美金的拖船费用，中国公司损失惨重。
土耳其态度很强硬：要么瓦良格靠自己动力通过，要么你们拆成碎片运过去!经过了中土长达两年时间的谈判，在中国同意促进中国游客赴土旅游，军事上加强对土耳其军队帮助后，土耳其又提出了20条要求。加上最重要的中土旅游国防合作，一共21条要求。
瓦良格在16艘拖船的簇拥下通过海峡
年9月，中国派出一个由交通部和航运专家组成的代表团到达土耳其，就“瓦良格”号通过海峡问题进行磋商，并作出了全面的安全承诺。在极短期间，中国备妥了土耳其当局要求的多项安全措施：租用了世界上最大马力的希腊籍拖船；同意给予“国家担保”，负责可能涉及的赔偿问题，从而免去了10亿美元的风险保证金。因为在当时，10亿美元对中国也是一笔大钱。
美国卫星拍摄的瓦良格通过海峡照片，对于瓦良格美国可谓是操碎了心
最终瓦良格历经千难万险抵达大连，又经过十年，成了中国海军辽宁号。而土耳其，至今还享受着中国的旅游红利，军队里也是中国提供的远程火箭炮和短程导弹技术挑大梁。
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年5月7日，经过反复酝酿和讨论，苏联共产党中央委员会和部长会议做出了按照.5设计方案建造第三代航母的决定，事实上苏联当时还将航母定义为“重型载机巡洋舰”。继第一艘“定单”(.5设计方案的工厂编号。“定单”曾被命名为“第比利斯”号，就是现在的“库兹涅佐夫”号)于当年9月开工后，年苏联军方决定建造第二艘“定单”(.6)，同样由当时乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。参与航母建造工作的共有将近五千个苏联企业、科学研究院以及设计局。
为建造这两艘航母，苏联政府拨款对黑海造船厂进行了第二次大规模技术改造，包括建成了装配和焊接车间，允许将船体分段重量增大到吨；装备了2台载重各为吨的自行平板车，建成了从新车间到船台的运输车道；0号船台的长度加长了30米；建成了装配重达吨总段的水平船台旁平台，安装了船台和船台旁平台用的2台起重量各为吨的芬兰制龙门吊车，并加装了其它新型吊车，使得整个船台上使用的吊车达到10台；同时，改造大渠舾装码头。为了保障航母出厂驶往黑海，还将大渠和布格-德涅伯-利曼河道竣深到10.5米。这次技术改造，大大增强了黑海造船厂的生产能力。
按照当初的设计，两艘同级航空母舰的满载排水量为吨，全长米，比美国“尼米兹号”航空母舰仅短22米。舰艏飞行甲板高度距离水面有七层楼高，舰艉飞行甲板宽度75米。航母最多可容纳大约60架战机，飞行甲板前部有12具SS-N-19反舰导弹发射器。其主要使命是确保苏联弹道导弹核潜艇的安全和战斗效能的发挥，消灭敌方海上和基地的海军兵力。
年12月6日，继“定单”下水之后，“定单”(“里加”号)在0号船台安家落户(一舰下水，后续舰于第二日上船台)。到了年，“里加”号船体建造成功，并于当年11月25日下水。年7月，“里加”号被改名为“瓦良格”(Varyag，俄语：Варяг)号，以纪念在-年日俄战争中沉没的“瓦良格”号巡洋舰。截至年11月，“瓦良格”的建造率已达68%。
苏联解体，瓦良格号停工
年12月25日，苏联突然解体，15个加盟共和国各自独立，在分家时出于“因地制宜的考虑”，“瓦良格”号由乌克兰获得(在最初的几年之内名义上仍归属俄黑海舰队)。但由于乌克兰经济状况不佳，无力继续建造，工程于年1月停工，自此，“瓦良格”号航母搁置在舾装码头上任凭风吹日晒。
年，俄罗斯总理切尔诺梅尔金、海军司令格鲁莫夫在乌克兰总理库奇马的陪同下来到黑海造船厂，研究把“瓦良格”号航母建造完毕、并移交给俄罗斯的可能性。这条航母本来是苏联政府拨款建造的，乌克兰方面要求俄方付出全部造价，即以一条完整的军舰出售，而不是俄方认为的未付的30%。厂长马卡罗夫此时报告道：“‘瓦良格’号不可能再完工了……”大家问道：“为了将舰完工，工厂究竟需要什么?”马卡罗夫回答道：“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部。”马卡罗夫说，只有伟大的强国才能建造它，但这个强国已不复存在了。所有在场的人终于明白了：在国家解体的情况下，再要将“瓦良格”号建成已经没有可能。此后俄乌之间对此船仍有协商，但都是无果而终。年，已经成为乌克兰总统的库奇马决定将“瓦良格”号的命运交给黑海造船厂处置。
而同年10月22日，基辅级的两艘航母“明思克”号与“诺沃罗西斯克”号被几条拖船牵出海参崴港湾，俄罗斯将其出售给韩国“拆解”。(“明思克”号最终落户中国深圳，成为航母主题公园)
简氏的误报
年12月，库奇马总统访问了北京。年1月，国际文传电讯社引述随总统出访的副总理阿那托利?基纳赫的话说，中乌正在为乌克兰未完成的航空母舰“瓦良格”号运往中国造船厂一案进行谈判，他表示“瓦良格”号最终有可能在中国进行解体作业。
年，驻港中资机构创律集团(同年柯受良驾车飞越黄河的赞助商)总裁助理、香港中文大学毕业生姚柏良等人前往乌克兰常驻，洽谈购买事宜。而《简氏防务周刊》则刊登了一条似乎是在人们意料之中的消息：《瓦良格号开始解体作业》。实际上报道有误，拆解的并不是船体本身，而是船上已安装的各种设备。
创律的购船赌博
年4月，澳门创律旅游娱乐公司(AgenciaTuristicaeDiversoesChongLotLimitada，香港创律集团的子公司)通过竞标，以0万美元(实际总共花了一亿美元)的代价买下“瓦良格”(筹款过程可谓艰难，曾先后两次向乌国申请延期付款，当然代价是要罚息，又是一笔额外的支出。之后因为欠债又和国内公司打了多年官司)，声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等，日后将其停泊于澳门附近海域。当时有人质疑，说澳门附近海水浅，停不下这种大船，除非以后还要深挖航道；而且“瓦良格”的船体舱室低矮，不适宜改装为休闲场所。而澳葡当局则明确表示，拒绝“瓦良格”号未来在澳门停泊。
年7月，澳门公司雇用InternationalTransportContractors(ITC)公司的SableCape号拖船，拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。启航前，买方要求在舰艉的明显位置标明即将落户的新港名称。因此，在“瓦良格”的名字旁边，出现了英文“KINGSTOWN”字样(金斯敦，圣文森特和格林纳丁斯首都)。据说，在航母被拖走的那天，身患重病的船厂厂长马卡罗夫曾泪流满面，在位于海边的造船厂疗养院目送了“瓦良格”号的“最后一程”。
以航行安全为由
不料，当该船驶抵土耳其北部黑海水域，准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”，土耳其政府加以拦阻，强行命令“瓦良格”号退回黑海。随后在8月，“瓦良格”号又试图通过海峡，再次遭到土政府的拦阻。“瓦良格”号被阻挡在黑海中，漂荡了很长时间后，又返回原海港……土耳其方面以“船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行”等为理由，拒绝“瓦良格”通过。西方媒体也借机纷纷大肆炒作“中国航母威胁论”。中国与土耳其从此开始了长达一年半之久的谈判……
“瓦良格”号受困黑海期间，创律公司每天向ITC拖船公司支付美元，每个月还必须向乌克兰港口当局缴付1.7万美元的停泊费。ITC的拖船船员因为长期无法脱身而深为不满，徐增平总裁更是因此损失惨重。徐总后来回忆说，当时可谓是内外交困，屋漏偏逢连夜雨。因为恰好当时是金融风暴之后，“香港困难重重，内地的东西还得维持住，我们采取了很多措施，以降低成本和费用。”
“瓦良格”号迟迟不能成行，而0年8月29日，“基辅”号航母已经拖到了天津——它从俄罗斯的维佳耶夫军港启程，拖经大西洋，绕好望角，穿马六甲海峡进入中国的南海、东海、黄海驶入渤海湾，途中没有过境土耳其，不曾接受土耳其刁难。连同年9月从韩国转卖到中国的“明斯克”号，中国境内有两艘废航母。
美国走到台前
当时，土国总理府和外交部都倾向放行，但主管海洋事务的国务部长米尔札欧鲁坚决反对。年12月19日，美国由幕后转到台前，驻土耳其大使皮尔森会见了米尔札欧鲁，表达了美国政府对“瓦良格”号的关切。0年3月3日，米尔扎欧鲁应美国政府的邀请访美两周。临行前，他向总理艾西费特呈交报告，详述“瓦良格”号通过博斯普鲁斯海峡可能发生的技术问题，建议拒绝中国的要求，禁止让“瓦良格”号通过海峡。
ITC公司的JoopTimmermans先生据理力争，他说将“瓦良格”号拖过海峡其实比驾驶一艘15万吨油轮穿越海峡更容易也更安全。但米尔扎欧鲁则说，要么你让这艘船自身拥有动力，要么你把它拆成碎块运走，否则别想通过海峡。
在此前后，中国与土耳其之间一直进行外交接触。中国承诺，将完全负担“瓦良格”号通过海峡的安全保险以及可能造成损失的赔偿责任，并且将从中国派遣几艘大马力的拖船，协助拖行“瓦良格”号，以保证通过海峡的航行安全。
年3月还发生了一件怪事：一架不明国籍的直升机降落在“瓦良格”号的飞行甲板上，三个人跳出来进行了一番测绘后，在拖船船员来驱赶时又驾机飞走了，临走前还用粉笔在甲板上写下“法国人到此一游”("TheFrenchwashere.")。
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